Vストローム650納車しました。

2017年8月26日
天気予報では午前中晴れて午後からは所により雨、、
車両は注文してから約一か月待ち、




メットを持って、、販売店へ向かいます。



ワクワクして、、暑さを忘れ、、





こいつが次の相棒

実は、、前回のお話でNCのDCTに飽きた感じ、、と書いたけど、
確かに、それもある、だけど、この新型Vストローム650を販売店で見て
いわいる一目惚れ状態＾＾）


お恥ずかしい話、販売店に行くまでは、このスタイルは1000限定だと思っていて、
え、、？4月から650も同じ顔、、しかも、色々と走るための装備が追加されてる？






こりゃ買いでしょ、、（笑
という事で、地域では最安値（あまりにも値引きが凄いので、、書けません）
以前PCXも購入したアライモータース。
お陰様で、、待望の新車となりました。





お店から道路に出してもらい、、






おっと、、こいつも、、この日が納車かな？あら、ナンバー私のと連番だ（笑
どこかでお会いしたらよろしく！！







２キロ、、いいぞ、、新車君






先ずは、、ガソリンを入れて、勿論レギュラー、ガソリン入れるのも緊張するよ（笑




早々に予約していた２輪館へ






ETC2.0の取付
販売店でもやって頂けたのですがお値段が5万ぐらいかかるし、、
最初からお店の人もバイクショップの方が安くできると思うよ、、、
などとアドバイスを頂き、、
確かに安く、丁度キャンペーン中だったから、取付費込み29,302円で取付。
レシートの金額から更に1万円引きでした。（＾＾




作業は3時間ぐらい、、





近くにある安楽亭で焼肉ランチを食べながら待ちます。。


おやおや？



安楽亭、O－157事件があったからかな？？






お昼時で私と窓際にもう一人、、二人だけ！！（笑

まぁ気持ちはわかるけど、、しっかり焼いて食べましょう！！美味しかったよ









作業が終わって、、確認！！
良い位置に付ける事ができた、、ここなら良く見えるし邪魔にならない
やはりこういう作業はプロに任せた方が良いね。




という事で、雨も降りだしそうなので、、急いでいつもの場所へ







スズキVストローム650ABS（グラススパークルブラック）





標準

ハイビーム




今回のVスト650は　XTとノーマルの2種類
値段はXTになると43200円アップ、XTになると、ハンドルガード、アンダーガード、
それと、スポークホイール、の3点がプラスにそれとタイヤもBSのバトラックスA40になる






私は、、個人的にスポークホイールは好きでは無いので、標準仕様に
ただ、約4万円違いでスポーク好きな方はXTを選ぶのも良いでしょうね、、
売れ筋はチャンピオンイエローのXT、、これだけ、スポークホイールもゴールドになるから、
予約して3ヶ月待ちだとか、、、







ガードが無い方がメンテナンスはやり易いし、、ちょっとワイルドな感じも






リアもなかなか良い感じ、
オプションで、グリップヒーターとセンタースタンドを付けた、






まだ数字がはっきり出ているタイヤ、
このタイヤはBSのアドベンチャーTW、どちらかと言うとタイヤに関してはXTのバトラックス
よりもオフ寄りだとか、、







マフラーも良い感じ、、音はNCより歯切れの良いパルスの効いた音色。






ダブルディスク







シート下にETC本体を、、






工具は必要十分な感じかな、、







パッと見ると大柄で、、1000と区別するのが難しい、
確かに、、車高も高く、身長176の私でも両足がつま先立ちという感じ、
こりゃ慣れないとどこかで立ちごけするかな、、






そうそう、、見分けるには、リアに唯一650という文字が、、








気になるパニアケースだけど、、純正のパニアは色々と調べてみると
使い勝手があまり良くないとか、、

とりあえず、CBに付けていたSHADを取付けて出かけましょう！！
パニアはまた次の楽しみに、、



またインプレッションは慣らしが終わってから書きますので、、
さてと走らなきゃ、、では＾＾）

コメント 12

納車、おめでとうございます
176でも爪先立ち＠＠；）
そんなにもシートが高いんだ・・・自分には無理だなぁーー；）
グリップヒーターが羨ましいな
by さる１号 (2017-08-27 10:33) 

納車おめでとうございます！
僕もF700GSにする前に新型Vスト650は選択肢にあったのですが
旧Vスト650でも足つきだけで断念　(*_*)
国産アドベンチャーは全てシート高が高いのにトライアンフや
BMWのアドベンチャーは逆に低い仕様があるのは何故？
by ごろすけ (2017-08-27 15:21) 

納車おめでとうございます！
650ってのがツウですね(^-^)日本ではちょうど良さそうな排気量だと思います。
VTR1000はパワーを持て余しましたから。

次のレビューもお待ちしてます♪
by POWERED (2017-08-27 22:44) 

おめでとうございます
息子たちの方が脚長いのはなぜ（笑）

by たくや (2017-08-28 08:48) 

納車おめでとうございます。
慣れればもう長距離も林道もどこでも行けちゃいそうですね。
by 響 (2017-08-30 03:31) 

さる1号さんありがとうございます。
Vスト、今年のモデルチェンジで少しシートを削って
足付きを向上させたみたいです。でも高いけど、、、(汗
グリップヒーターはNCで体感してしまったので、迷わず
追加しちゃいました（笑
by 辰 (2017-08-30 18:24) 

ごろすけさんありがとうございます。
このジャンルのバイクは総じてシートが高いですね、、
ダートを走るのなら低いくらいが丁度良いと思うのですが、、
慣れるまで少し緊張して乗る感じです。（汗
by 辰 (2017-08-30 18:28) 

POWEREDさんありがとうございます。
確かにこのぐらいの排気量が丁度いいですね＾＾）
DCTに慣れてしまったので、何回かエンストしてしまいました（笑
by 辰 (2017-08-30 18:30) 

たくやさんありがとうございます。
我が家も例外なく、足の長さは息子たちにかなわないです（笑
by 辰 (2017-08-30 18:33) 

響さんありがとうございます。
そうです。これで林道、、酷道、、北海道とガッツリ走れます。
長距離走って九州にも行っちゃいますよ（笑
by 辰 (2017-08-30 18:35) 

V-ストローム、良い評判を最近よく聞きます。
バランスがとても良いみたいですね。
最近のBMW製品は日本向けにシート高を抑えたものが増えてますけど
たっぷりしたストロークの有難味は捨てがたいですよね。
いつかまた見せびらかしに来てください♪
by harry (2017-08-30 21:21) 

harryさんこんばんは、
日曜日に300㌔ぐらい走って来ましたが、、
やはりバイクは楽しくなくちゃいけませんね＾＾）
まだ慣らしだからそんなに回せないけど、
早々に終わらして全開で走ってみたいです。
そしたら、、見せびらかしに行きますので、、（笑
by 辰 (2017-08-31 22:07)